??昆明理工大学硕士研究生入学考试《 交通工程学 》考试大纲
第一部分 考试形式和试卷结构
一、试卷满分 及考试时间
试卷满分为 150 分，考试时间为 180 分钟 。
二、答题方式
答题方式为闭卷、笔试。
三、试卷内容结构
交通工程学的 基本概念，人 、车辆 、路 、环境 的交通特性。交通量、速度、密度 、延误 、
通行能力、服务水平的基本概念、特性 及其调查方法，交通流三参数基本模型。约占 35% 。
交通流统计分布理论，跟驰理论，排队理论、波动理论，约占 20% 。
交通规划的概念、内容和程序，四阶段交通需求预测理论和模型，交通规划评价方法 。 约占 10% 。
交通安全、交通管理、交通控制。约 15% 。
城市交通的主要问题分析 、改善城市交通的理论与方法 （ 含停车系统规划与设计 、道路 交通环境保护 ）。约占 20%.
四、试卷题型结构
试卷题型结构为：
名词 、概念 解释 约 15 分
问答题 约 60 分
论述、 分析 题 约 45 分
计算题 约 30 分
第二部分 考察的知识及范围
一、基本概念
考试内容
交通工程学的基本概念，人 车辆 路 、环境 的交通特性 。交通量 、速度 、密度 、延误 、
通行能力、服务水平的概念、特性 及其调查方法，交通流三参数基本模型。
考试要求
理解交通工程学的定义，掌握交通工程学研究内容及其发展趋势 。了解道路交通系统
中人 和车辆 的交通特性。掌握交通量的概念及基本术语 的含义，了解交通量的时间 、空间分
布特性，掌握交通量调查的方法及调查资料的应用 。掌握速度的基本概念和术语 ，理解车速 的统计分析特性以及影响因素，掌握时间 、空间平均车速及其相互关系 ，掌握车速调查及数 据分析方法。 掌握交通密度的概念、 特性及其调查方法 。掌握延误的基本概念和影响因素 ， 了解 路段 行车延误 、交叉口延误的调查方法和数据处理方法 。掌握交通流三参数间的基本关系及其数学模型，能运用三参数关系分析交通流运行特性。掌握道路通行能力的基本概念 ， 掌握路段 、平面交叉口通行能力分析与计算的基本方法，了解公共交通通行能力的确定方法 。
二、交通流理论
考试内容
交通流统计分布理论， 跟驰 理论 ，排队 论、 波 动理论
考试要求
掌握交通流统计分布理论 ；了解车辆跟驰特性 ，掌握线性跟驰模型和非线性跟驰模型的表达式及其物理意义 ；掌握 排队系统的基本概念，掌握 M/M/1 系统的计算公式及其在交通 工程中的应用分析方法 ， 了解 M/M/N 系统 的分析方法 ； 掌握 车流波 理论与 计算 方法 ， 并能 用于分析交通流。
三、交通规划
考试内容
交通规划的基本概念、规划内容 、“ 四阶段 ” 预测方法与模型，规划评价方法。
考试要求
掌握 交通规划的内容和程序 ，掌握起迄点调查的基本定义和术语 ，居民出行调查方案设计的内容和调查成果的表达方法 。掌握 “ 四阶段 ”交通需求预测理论和模型 。了解交通规划 评价的主要内容，掌握评价的技术指标。
四、 交通管理与控制
考试内容
交通管理与控制的基本理论。
考试要求
了解交通管理与控制的主要内容 ，掌握交通需求管理与交通系统管理的基本概念和主要 方法以及各种管理措施的效果分析。掌握城市道路交叉口管理。了解交通智能管理的基本概
念和对策。
五、城市交通
考试内容
城市交通问题分析、改善城市交通的理论与方法。
考试要求
了解影响城市客运交通系统的外部环境因素 ，掌握城市规划 、城市管理与城市交通的关 系。掌握城市客运交通系统的结构、主要客运方式与特征，掌握主要客运方式的相互关系 。
六、 停车系统
考试内容
停车系统规划与设计理论、方法
考试要求
车辆停放的基本定义和术语 ，车辆停放调查的内容 、方法以及各种调查方法的优缺点 和 使用条件。掌握停车问题与城市交通问题关系的分析方法，掌握停车需求预测分析方法 。
七、交通安全
考试内容
交通事故的分析方法，交通安全评价的理论。
考试要求
掌握交通事故成因调查及分析方法、交通安全评价方法及改善措施。
八、交通环境污染与保护
考试内容
交通环境的评价指标、污染与保护。
考试要求
掌握 道路交通对城市环境污染的类型 、汽车排放对城市环境的主要危害 。掌握道路交通 大气污染的主要防治措施、掌握交通噪声的主要特点、影响交通噪声级的主要因素 、主要防 治措施。
