（1）出进口清楚，主次清楚；
根据周边环境，断定正确的出进口。出进口很重要，太多时分出进口的设置直接影响整个方案图的路网联络以及规划联络。坚持人车分流的路途体系，避免车行对人行的影响出进口要有人流集散的广场
（2）建筑有特性，画啥像啥；
画啥像啥很重要，怎样才干做到画啥像啥，首要是联络到不一样功用的建筑的标准不一样，不一样功用的建筑组合方法不一样。这就需求咱们在抄绘的时分，需要思考，一般情况下的作业建筑标准是多少，平面组合方法是啥？那住所呢？
（3）规划合理，流线清楚；
一张好的方案图，特别是总平面，根柢会经过路途以及轴线，来区别快题的功用分区。根柢上可以直接经过你的总平面图，来判别你的功用分区以及交通方法，因而总平面的路网安设必定要合理清楚，出进口标识显着。■独立的车行体系：小街区、密路网的方案形制可以使路途根柢可以满足场所的交通需求。出进口的安设要联系场所周围的环境要素，不一样类型的快题路途也有不一样特征，掌控每一种快题的路途安设方法！！！■接连的人行空间：基地内部杰出接连、同享的人行空间，根柢上每个功用区都要有疏通的人行空间联络，将整个地块串联成一个全体。
（4）中心杰出，层次清楚；
中心，首要是因为咱们在做方案的时分从大的方向下手，思考整个场所的联络，关于整个方案的场所而言，场所需要有自个的中心区，中心可所以一个景象中心，也可所以建筑作为中心，可是不管是景象仍是建筑，都需要有自个的中心区。建筑的层次清楚，多层与高层的空间联络要合理。
（5）轴线合理，主次联系；
轴线一向是一个比照永久的论题，许多实践项目做的时分可以尽量弱化轴线联络，偏重空间的心思领会，可是！快速方案，尽量杰出自个的方案轴线，步行轴线、景象轴线、建筑空间轴线等等。轴线可所以实轴也可所以虚轴，实轴以建筑为主、虚轴以景象、场所为轴。
二、抄绘技巧与表达：
（1）抄绘要害：
■为啥要抄绘：抄绘≠描画，一个有意义的抄绘绝不能仅限于描画优良快题，再优良的快题也不过是一个6小时的快速方案，或多或少会有缺陷，咱们大约把抄绘的目标放眼到竞赛或许投标的优良项目事例。把抄绘了解成一个老到方案的逆向推导。■平面抄绘次序参阅：外部环境 → 地块鸿沟 → 车行路途 → 建筑 → 景象 → 其他标示
（2）有关要素抄绘——图名：
■居住区：同享栖居（翻开式住区）雅苑书居（住区+学校）水岸花园（滨水居住区）■中心区：xx金融城（商务作业中心区）水/商/文脉兴城（滨水/商业/文明中心区）绿网织城（生态类中心区）■工业园：江淮智城（矿大徐州的题，以此类推江城智城等）城南（地址）·创智坞（滨水科技园）倚岚听茶（基地特征：山；工业园工业：茶）■城市更新类：广府故韵（标题为广州的城市更新，类推盛京故韵，蓉城故韵等等）旧脉新城■旅行区：水岸烟华（滨水旅行风光区）tips：地址（城南、江淮等）+特征（水、文、商、山等）
（3）建筑组合方法抄绘要害：
■全体思维由大到小；■清楚流线、出进口以及节点；■建筑切开，丰厚组合
（4）商业街步行标准需求
①步行商业街长度不宜大于500m，并在每间隔不大于160m处，宜设横穿该街区的消防车道。当步行途径跨越120m时，可以方案广场等节点空间招供们歇息停留。②步行街大街高宽比应满足1/2h＜d＜3h。③步行商业街的各个出进口邻近应设置泊车场所。④商业步行区距城市次干路的间隔不宜大于200m；步行区进出口距公共交通停靠站的间隔不宜大于100m。⑤商业步行区邻近应有相应规划的机动车和非机动车泊车场或多层泊车库，其距步行区进出口的间隔不宜大于100m，并不得大于200m。⑥现代商业街：建筑进深一般在20m以上。
（5）大型商业建筑
①大中型商铺建筑应有不少于两个面的出进口与城市路途相邻接。②大中型商铺基地内，在建筑物不和或旁边面，应设置净宽度不小于4m的运送路途。基地内消防车道也可与运送路途联系设置。③新建大中型商铺建筑的首要出进口前，按当地方案部分需求，应留有恰当集散场所。
（6）商务、行政作业建筑
低层或多层作业建筑＜24m高层作业建筑：24＜h＜100m超高层作业建筑：＞100m多层板式进深：18米支配高层板式进深：24米支配点式高层作业：35x35米支配
（7）城市路途分级
快速路（＞40m）骨干道（30-40m）次干道（25-40m）支路（12-25m）快速路间隔 1200—1500m ；骨干道间隔 800—1200m；次干道间隔 300—500m；支路间隔 150—250m。
（8）出进口设置
①与大中城市骨干道穿插口的间隔，自路途红线穿插点起不该小于 70m，穿插视点不该小于75°。②与人行横道线、人行过街天桥、人行地道（包括引道、引桥）的最边缘不该小于 5m。距地铁出进口、公共交通站台边缘不该小于 15m。③距公园、学校、儿童及残疾人运用建筑的出进口不该小于 20m。
（9）撤离红线标准
①建筑撤离红线标准：规则建筑物应间隔城市路途或用地红线的程度，多层一般不小于让步5m，高层让步不小于10m。②路途红线——沿城市快速路的各类建筑，撤离间隔至少20m；沿城市主、次干路的各类建筑，撤离间隔至少15m；沿城市支路的各类建筑，撤离间隔至少10m；③河流红线——有规则的依照规则，没有
规则撤离10m。④与高架桥、铁道路、有污染的工业区都需要退线，根据标题需求否则退20m。
（10）泊车场设置
①地上泊车：小型轿车泊车位6*3m，大型车泊车位10*5m。车位方针大于 50 个时，出进口不得少于 2 个；大于?500 个时，出进口不得少于 3 个。出进口之间的间隔需要大于10m。②地下泊车：出进口单车道 4*16m、双车道 6*16m。③泊车场的出进口不宜设在骨干路上，可设在次干路或支路上并远离穿插口；不得设在人行横道，公共交通停靠站以及桥隧引道处。
三、抄绘事例赏识：
抄绘不是盲目抄绘，必定分析方案是不是合理，并在合理的方案方案辅导下进行抄绘！！！
